পিইটি ব্লোয়িং-এ সঠিক তাপমাত্রা নিশ্চিত করা
Sidel Matrix বা Sacmi SBF 24-এ OEM ল্যাম্পগুলো প্রতিস্থাপন করলে সমস্যা দেখা দেয়। আপনার তাপমাত্রা কার্ভ পরিবর্তিত হয়ে যেতে পারে। এটা ছোট ব্যাপার মনে হলেও, যদি ওয়াটেজ বা স্পেকট্রাল আউটপুটে সামান্যতম ত্রুটি থাকে, তাহলে প্রাক-উত্তপন প্রক্রিয়াটি জটিল হয়ে যায়। ফলে বোতলগুলোর দেয়ালগুলো পাতলা বা অস্বাভাবিক হয়ে যায়। এটা খুবই হতাশাজনক। এই কারণেই আমরা আমাদের প্রতিস্থাপন ল্যাম্পগুলোকে মূল ল্যাম্পের বৈদ্যুতিক ও তাপীয় বৈশিষ্ট্যগুলো অনুযায়ী তৈরি করি।
প্যারামিটারগুলো মিলানোর বিষয়টি
কারখানার নির্দেশিকা অনুযায়ী সঠিক তাপমাত্রা পাওয়ার জন্য আমরা ভোল্টেজ-টু-ওয়াটেজ অনুপাত নিয়ে খুব মনোযোগ দিই। ল্যাম্প শুধুমাত্র শক্তির বিষয় নয়; প্রতি মিলিমিটারে কতটুকু তাপ রয়েছে সেটাও গুরুত্বপূর্ণ। আমরা এই ল্যাম্পগুলোকে এমনভাবে ডিজাইন করি যাতে এগুলো ওভেনের পাওয়ার সাপ্লাই দ্বারা নির্ধারিত ঠিক ভোল্টেজ পায়। যদি রেজিস্ট্যান্সে সামান্যতম ত্রুটি থাকে, তাহলে ল্যাম্পটি ভুল কারেন্ট ব্যবহার করে। এর ফলে আইআর তরঙ্গদৈর্ঘ্য পরিবর্তিত হয়, আর উত্তপন প্রক্রিয়াটি ভুল দিকে চলে যায়।
আমরা উচ্চ-ঘনত্বের কোয়ার্টজ ও নির্দিষ্ট ধরনের হ্যালোজেন ব্যবহার করি। এর ফলে শর্টওয়েভ রশ্মিগুলো ঠিক সেই জায়গায় পৌঁছায়, যেখানে পিইটি রেজিনটি সেগুলোকে সবচেয়ে ভালোভাবে শোষণ করতে পারে। সস্তা, সাধারণ ল্যাম্পগুলোর কারণে যে “কোল্ড স্পট”গুলো দেখা দেয়, সেগুলো আর দেখা যাবে না।
শুধুমাত্র ল্যাম্পগুলো সংযুক্ত করুন…
এগুলো হলো পূর্ণাঙ্গ প্রতিস্থাপন ল্যাম্প। আমরা একই ধরনের কানেক্টর ব্যবহার করি—আপনি যদি R7s বা SK ফিটিং ব্যবহার করেন। আপনাকে ওয়্যারিংগুলো স্পর্শ করার দরকার নেই।
কোয়ার্টজ আবরণটিও খুব শক্তিশালী। এটা নিরন্তর উত্তপন/শীতলীকরণ প্রক্রিয়া সহ্য করতে পারে। এছাড়াও, আমরা কাঁচে বিশেষ ধরনের কোটিং দিই। এর ফলে তাপটি ওভেনের দেয়ালগুলোতে না গিয়ে সরাসরি প্রিফর্মে চলে যায়। এটা হলো শক্তি ব্যবহারের আরও কার্যকর উপায়।
একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়…
মনে রাখবেন: উচ্চ-ঘনত্বের আইআর ল্যাম্পগুলো রিফ্লেক্টরগুলোর উপর অনেক চাপ সৃষ্টি করে। যদি রিফ্লেক্টরগুলো ক্ষতিগ্রস্ত বা অক্সিডাইজড হয়, তাহলে সবচেয়ে নির্ভুলভাবে মিলানো ল্যাম্পগুলোও কাঙ্ক্ষিত তাপমাত্রা অর্জন করতে পারবে না। সঠিক তাপমাত্রা অর্জন করতে হলে পরিষ্কার রিফ্লেক্টর প্রয়োজন।
ল্যাম্পগুলো প্রতিস্থাপন করার আগে অবশ্যই রিফ্লেক্টরগুলোর অবস্থা পরীক্ষা করুন। এতে আপনি “ভুয়া” তাপমাত্রা সমস্যাগুলো থেকে রক্ষা পাবেন।